环球能源网获悉，3月15日，乙醇工业计划在跑道上创造历史。通用汽车和Corvette racing 比赛队伍计划使用从木料制造的E85来进行比赛。这个事情是美国利曼系列赛的开端。去年六月末宣布这些年有部分汽车是使用含有纤维质的乙醇，在2008年季度赛中美国赛布林国际赛将使用含有E85乙醇。乙醇生产公司设计并建造一个产量为150万加仑乙醇量的工厂，专门通过软木来生产乙醇。根据乙醇推动与信息咨询委员会市场部副主席介绍，美国利曼系列赛与汽车制造商共同努力希望能在他们的比赛中使用这种燃料。我们对通用汽车以及相关赛事使用这种含有纤维质的E85十分期待，也可以将此作为消费者能够使用的复合燃料交通工具的一个标志。
　　含有纤维质乙醇工厂是KL与西北矿业与技术南达科塔学校六年来共同努力的结果。KL使用专业技术以及最新发展的煤技术来提炼出软木里面的可发酵糖份。而KL商业发展副主席也认为从纤维质原料中产生可再生能源是投资者和政府长期的梦想。我们的目标非常简单，就是能从遍布这个国家和世界的大量纤维质材料中产生有消费价值的可再生燃料来满足我们的能源需要。其实今天所研制出来的纤维质乙醇是经过数个步骤的研究的，一些生产商使用气化法，而另外一些使用化学水解法。而我们强调的是使用没有化学过程的酶化法，这是一种清洁环保的方法。
　　KL工厂从木原料中提取了三种产品包括提供给畜牧场的高蛋白糖浆、乙醇以及可以广泛使用的木质素。它又认为在未来除了玉米乙醇工厂外还有很大机会存在纤维质工厂。现在生产纤维质乙醇非常昂贵，但十年前玉米乙醇也是昂贵的产品，纤维质乙醇会找到降低价格提高效率的出路的。同时KL也打算通过特许来允许那些想生产纤维质乙醇的公司来使用该技术。现在公司正在研究一种预处理与酶混合技术来将木头变成乙醇，KL 同时也计划研究能从其他原料产生乙醇的办法。这样我们就可以充分利用自然给予我们的所有东西，并且对环境也不会有任何不良影响。
　　E10和E85在许多州的销售刚刚开始。将这些产品放在跑道上测试，消费者将明白它们的功效有多好，美国利曼系列赛和通用汽车合作可以让我们教育那些对乙醇不熟悉的消费者，让他们知道乙醇是什么。Corvette Racing车队预计将是第一个使用纤维质E85的车队，但在跑道上没有任何车是使用纯汽油的.。