随着甲醇产能的快速增长，市场对甲醇产能过剩的担心已越来越强烈。2008中国甲醇行业高峰论坛显示，下游行业对甲醇的需求和相关产业政策将共同决定“十一五”期间我国甲醇市场的走势。
　　近几年，我国掀起了甲醇项目投资热，从2000年到2007年，全国甲醇产能年均增长率达24.8%，而同期表观消费量年均增长率为18.9%。据石化协会的数据显示，2007年，我国共有甲醇生产企业177家，产能合计1639.4万吨/年，而同期我国甲醇表观消费量为1104.6万吨。2007年全国甲醇实际产量为1076.4万吨，平均开工率为65.7%。而据截至2008年2月的统计，我国新建、拟建甲醇项目共34个（不包括二甲醚、甲醇制烯烃企业自身配套的甲醇生产装置），预计到“十一五”末期，我国甲醇产能将达到2600万吨/年～3060万吨/年，而同期国内需求量的增长则存在不确定性。
　　甲醇的主要下游需求领域是甲醛、羰基法醋酸、甲醇燃料、二甲醚等，其中甲醛、羰基法醋酸产业呈现稳定增长态势，这并不足以消化增长过快的甲醇产能；而甲醇燃料、二甲醚则受政策影响较大。据山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室介绍，目前我国的甲醇燃料标准正在制订完善中，国内已有奇瑞、华普等汽车厂商在研发醇醚燃料汽车。一旦甲醇用于车用燃料在全国范围推广，则国内甲醇产能将不存在过剩的问题。
　　在预测的产能中，并不包含甲醇制烯烃中甲醇的配套产能。而甲醇制烯烃技术在全球范围内尚无规模工业化成功的先例，因此存在一定的技术风险，一旦烯烃装置开车不成功或开车时间推迟，则为其配套建设的近千万吨甲醇产能将向国内甲醇市场集中释放，可造成市场供求关系在一定时期内严重失衡。为此，相关企业应当做好风险防范。