全球目前最大的以木材和纤维素为原料、年产15000吨生物质柴油的生产装置于2008年4月17日在德国投入使用，该装置建在位于萨克森州弗赖贝格的科林公司里，它以发明生物质制柴油技术而闻名。经过数年的研制和试生产，科林公司终于实现了不依靠油菜、玉米等粮油作物为原料，而利用速生林木材、麦秸和其他生物质废弃物工业化生产柴油。
　　利用粮油作物为原料生产柴油的被称为第一代生物质燃料，利用木材等纤维素为原料的被称为第二代生物质燃料，发展第二代生物质燃料，有可能避免与粮油作物争夺耕地而造成全球粮油供应紧缺的问题。
　　在美国和欧洲推行利用粮油作物生产生物质燃料的政策引导下，第一代生物质燃料的快速发展已带来了严重后果，国际粮油市场价格近两年来急剧攀升，在拉美、东南亚、非洲等许多地方开始出现粮荒，拉美国家海地和非洲一些国家已发生饥民暴乱，全球粮食紧张的趋势还有可能愈演愈烈。而造成全球粮食紧张的祸首之一，是大量粮油作物被用于生产生物质燃料。主要粮油生产和出口国家如美国和加拿大，都减少了对国际市场的粮油供应，欧洲国家如德、法等国则扩大了粮油的进口，抬高了国际市场的粮油价格。
　　欧盟2006年出台了一项政策，要求到2020年，欧盟国家生物质燃料所占比例从2%%增加到10%%；德国更是出台强制规定，要求到2020年使用生物质混合燃料的比例达到20%%。为了实现这些以节能和环保名义出台的新政策，德、法等国大量改种专供生物质燃料的油菜，而原本这些国家有许多耕地可自产粮食，而现在也到国际市场上和穷国争粮。为了维持西方国家的高消费生活，欧美国家不从节约能源、节制消费上下功夫，却变相地从发展中国家抢资源，如从巴西大量进口乙醇燃料，从印尼大量进口棕榈油，造成这些国家大量耕地被占用，也要到国际市场上购粮。
　　全球粮食紧张的严峻形势说明，依靠占用粮油耕地来大量发展生物质燃料的策略是错误的，也是无法可持续发展的。为了解决全球粮食紧缺，并兼顾到全球能源紧缺问题，发展第二代生物质燃料有重要意义。第二代生物质燃料的原料主要是速生林木材、麦秸、稻壳和其他纤维素原料，这些原料来源广泛，不增加粮食作物的耕地负担，而且生产生物质柴油的效率高。据德国科林公司的专家计算，如果德国生物质燃料的混合比例是10%的话，需要年产生物质燃料约400万吨，如采用第一代生物质燃料的原料，则要消耗约500万吨油菜籽和600万吨的其他粮食作物，种植面积达30000平方公里。而采用第二代生物质燃料的原料，同样年产400万吨燃料，只需占用面积7500平方公里。
　　科林公司非常看好第二代生物质燃料的发展前景。公司的企业开发部表示，目前来自美国、加拿大、瑞典、法国和挪威等国的客户，对科林公司的工业化生产装置很感兴趣，他们等待见证弗赖贝格的这套生产装置完全运行可靠，以便在其他国家推广。