环球能源网认为，燃油价格一直是这周的焦点，因为汽油价格的不断升高，所有的驾驶员都遭受的高成本的打击，并且高油价也在不断吞噬企业的利润。即使政府的补贴，也只能暂时减缓高油价的负面效应，油价已经涨到超出基本所有人预测的范围了。但是除了抱怨，很少有人讨论怎么真正的去解决问题。
　　在澳大利亚，由于其非常的地理特征，是一个汽车王国，其汽油的消耗可想而知。大多数澳大利亚的石油供应需要从国外进口。在澳大利亚，国民经济本身是市场的主力，而且是非政府所能控制的。因此，对于控制通胀的问题（大部分是由进口的石油所致），政府虽然重点管制，但是也无能为力。有人想知道为什么澳大利亚很少讨论如何从根本上去解决能源问题，打破澳大利亚对国外石油的依赖。原因就在这里。
　　当然也有人反问：为什么政府的支持乙醇的预案，最终也以失败告终？联邦预算给予驾驶者一定的政府补贴，让他们的车辆使用液化气（现在已成为畅销品）来行驶，但这对一些重型车辆（如卡车和拖拉机），却是行不通的。但是，这些重型车辆可以使用生物柴油或乙醇混合物。
　　由于这种原因，乙醇汽油曾经一度被推上市场，但是不久就开始了关于乙醇利弊的探讨，有人称，乙醇汽油为“遥不可及的美梦”，不仅由于其带动了粮食价格的上涨，而且其真正是否绿色，目前也待考证。据此种种，乙醇的未来到底会是怎样的呢？