环球能源网获悉：
网友提问：
　　最近国家在一些省份统一换了乙醇汽油，但是司机普遍反映油耗明显增大。 
        本人自己的感觉也是油耗明显增大，一箱油要少跑40-60公里。
　　乙醇汽油的宣传材料上都说是省油，可是实际都是费油，不管理论是否如此，至少实际是如此，相当于用车费用增加。
　　专家回答：
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　　关于乙醇汽油，以下仅供参考：
　　不足：
　　1)环境和健康方面的担忧：由醇类有机物氧化还原生成的乙醛，对人有一定危害，不过乙醇含量若低于23%，则能得到很好的控制；
　　2)成本较高：每升乙醇汽油相对于普通汽油，燃烧所提供的能量低，因此，单位距离油耗多，加油更加频繁；
　　3)良好的溶解性：容易吸水，从而降低燃烧值，增加腐蚀；容易将机油清洗掉，增加稳定油膜形成的难度；容易将污物溶解，带进燃油系统；
　　优势：
　　1)减少了传统汽油中添加的MTBE和铅，从而减少由此带来的危害；
　　2)是一种新型可再生能源，一方面可以增加其原料(农产品)的附加值，更重要的是，能缓解石油短缺的压力，具有重要的战略意义；
　　3)大大降低CO以及其他产物的排放，降低温室效应；
　　4)辛烷值高，可以应用于需要更高压缩比的高档车辆
　　乙醇汽油相比传统汽油，尽管也有一些不足，但在资源紧缺、油价不断攀升的今天，由于其可再生性，可以大大减小对石油进口的依赖，因而具有重大的战略意义，以及其在环境保护方面的良好表现，使其具有广阔的发展前景。
　　目前为止还没有专门针对使用乙醇汽油的发动机用润滑油，从全球的使用状况来看，也没有太多的必要。壳牌喜力系列(Helix)产品在巴西一直使用，十多年来表现良好，没有出现任何问题。因此，客户可以照常使用相应的壳牌喜力系列产品。（来源：都市汽车网）