环球能源网获悉，一方面乙醇造成的粮食涨价被舆论大肆谴责，另一方面对于乙醇的使用却逐渐加大。加利福尼亚州政府也希望在近期签署一项新的能源法律，这项法律主要是关于号召该州使用更多乙醇混合燃料。该法律签署后将到2010年开始生效，但佛罗里达州的很多加油站实际上已经将乙醇混入到以前很好的汽油当中了。
　　根据美国能源部的统计部门能源消息行政部门最新的消息，乙醇混合燃料在三月份已经在全国大比例地使用了。佛罗里达州农业与消费部门的代理专员说，该州并没有计算过佛罗里达州销售的含乙醇汽油的总量，但使用乙醇汽油的趋势明显增多。由于提供乙醇混合汽油的加油站数量快速增加，所以该州关于生物燃料加油站的明细列表已经过于陈旧了。
　　为甚么乙醇的使用量逐渐增加呢？除了佛罗里达州的法律外，国会已经通过了推动整个国家在2022年后每年使用的生物燃料量为360亿加仑的法律。将原来每加仑51美分的联邦税收改为每加仑45分美的来鼓励混合乙醇。另外，佛罗里达州农业与消费服务部最近放松了部分燃料标准来鼓励增加乙醇的汽油。最近中西部的水灾以导致粮食收割的减少，会对乙醇行业造成什么样的损害还不清楚，州以及联邦将会下达什么样的要求目前也不清楚。佛罗里达州的法律在社会紧急状态下是不完全适用的，该条款也并不使用于其他州的紧急情况。当乙醇比汽油还贵的时候，该法律也不能应用。那么乙确实醇能为我们节省油费吗？
　　佛罗里达州汽油市场商业者协会的主席金史密斯说，乙醇混合汽油可能会为我们节省金钱，因为混合乙醇的汽油通常都比纯正的汽油要便宜。在本月早些时候的一家机构的报告中就估计生物燃料将会大规模扩张，尤其乙醇燃料，因为其有助于缓解全球对汽油需求的增加。没有生物燃料，一桶汽油的花费将比现在多21美元。但该报告也说到，如今美国25％的谷物都供应给乙醇市场，这使得谷物的价格上升了21％，最终成为了粮食价格上涨的部分原因。
　　乙醇将会对汽车造成损害吗？会减少车辆的驾驶路程吗？E10是由90％的汽油同10％的乙醇组成，根据美国能源部的消息，这种混合汽油将会减少3％的驾驶路程。这是因为1加仑的乙醇仅包含相同量的汽油的65％的能量。普通车辆可以使用E10。有些人担心E10会引起发动机的碰撞甚至导致发动机停止转动。但其实E10是经过完整测试的，其质量标准将不会让消费者受到此类损害。
　　E85是由15％的汽油和85％的乙醇混合而成，这种燃料的驾驶路程会减少25％到30％。只有专门的发动机才能使用E85，它确实会对普通发动机造成伤害。